Inaugurato il Terminal 3 dello Shenzhen Baņan International Airport progettato dallo Studio Massimiliano Fuksas
Dopo tre anni di lavori e un investimento di 734 milioni di euro, sarą il quarto scalo cinese per dimensioni, dopo quelli di Pechino, Shanghai e Guangzhou. Sono attesi fino a 45 milioni di passeggeri all'anno sotto la grande copertura fluida e dinamica, intervallata da migliaia di pannelli di vetro esagonali. Shenzhen č una megalopoli cinese situata sull'estremitą meridionale del paese, ormai una presenza costante nelle classifiche delle cittą in pił rapida crescita nel mondo.
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Shenzhen č una delle pił importanti sedi industriali, nonché una meta turistica
molto popolare, in Cina. Questa cittą, sviluppatasi rapidamente, č situata
nella zona sud della provincia di Guangdong, vicino al delta del fiume Pearl e
a Hong Kong. L'aeroporto internazionale di Shenzhen Baņan č il quarto per
grandezza in Cina dopo Pechino, Shanghai e Guangzhou.
Nel 2008 gli architetti Massimiliano e Doriana Fuksas hanno vinto il concorso
internazionale per l'ampliamento dell'aeroporto con la progettazione del
Terminal 3.
Il concept del progetto rimanda all'immagine di una scultura dalla forma
organica. La struttura dell'edificio č in acciaio con sottostruttura in cemento
armato. La pelle che avvolge la struttura, sia all'interno che all'esterno,
riporta il motivo del nido d'ape.
La facciata di 300,000 mq č composta da pannelli in metallo e pannelli in vetro
di diversa dimensione e parzialmente apribili che seguono il motivo del 'nido
d'ape. La copertura arriva fino a 80 m. Attraverso il suo doppio strato, la pelle
permette alla luce naturale di filtrare e di creare giochi di luce. Il terminal
e il concourse costituiscono per la maggior parte dei viaggiatori 'la
percezione dell'aeroporto.
Il concourse č una zona chiave dell'aeroporto ed č composta da tre livelli.
Ogni livello č dedicato a tre funzioni indipendenti: partenze, arrivi e
servizi. Al piano terra, la piazza č il luogo di accesso alle partenze e agli
arrivi cosģ come
ai caffč e ai ristoranti, agli uffici e alle strutture per le riunioni d'affari. I
viaggiatori arrivano al terminal ad un livello di 14,40 metri.
Il design d'interni risponde a un concetto di ''fluiditą''.
L'intento
č quello di unire due diverse idee: l'idea del movimento e l'idea della pausa.
Il nido d'ape, sviluppato nella struttura sospesa, viene tradotto negli
interni e citato in differenti scale attraverso l'edificio.
Box di negozi introducono il motivo alveolare in una scala pił grande, che sarą
ripetuta in differenti articolazioni nel concourse.
Nella maggior parte degli spazi pubblici il nido d'ape puņ essere trovato come
una traccia in 3D nella copertura delle pareti, cosģ come nel soffitto.
Oggetto: Baņan International Airport-Expansion T3
Luogo: Baņan District, Shenzhen, Guangdong, Cina
Data: 2008-2013 (prima fase)
Committente: Shenzhen Airport (Group) Co.
Progetto: Massimiliano e Doriana Fuksas
Interior design: Fuksas Design (internet point, isole del check-in, controllo sicurezza, gates, controllo passaporti, negozi, isole del baggage claim, info point, alberi di ventilazione, segnaletica, commercial desk e servizi igienici)
Strutture, facciata, parametric design: Knippers Helbig Engineering, Stuttgart, NY
Architect of record: BIAD (Beijing Institute of Architectural Design), Beijing
Lighting consulting: Speirs & Major Associates, Edinburgh, London
Area: 500.000 mq
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29 novembre 2013
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