Audi presenta la nuova A4 in anteprima italiana al Motor Show 2007

Car Design

Audi presenta la nuova A4 in anteprima italiana al Motor Show 2007

Al 32esimo Motor Show di Bologna, Audi presenterà per la prima volta al pubblico italiano la berlina sportiva A4.

I motori di questa berlina, tre TDI e due benzina a iniezione diretta, offrono prestazioni eccellenti a fronte di un consumo di carburante che, rispetto al modello precedente, è sceso mediamente del 9%. I propulsori ad alta efficienza sono espressione della massima competenza tecnica della Audi, tanto quanto il telaio dinamico e le numerose tecnologie che provengono direttamente dal segmento superiore.

Rispetto al modello precedente i disegnatori hanno dato un rapporto nuovo e sportivo alle proporzioni. Lo sbalzo anteriore è stato ridotto, cofano motore e passo sono cresciuti nettamente. Con una lunghezza di 4,70 metri la nuova A4 è una berlina di grandi dimensioni: sulla strada si presenta imponente e vigorosa. La sua carrozzeria simboleggia tutti i passi in avanti effettuati: è molto più rigida e sicura rispetto alla precedente, e grazie all'intelligente struttura leggera ha anche perso peso e ridotto il valore cx a 0,27.

L'ambiente a bordo della nuova A4 appare spazioso come nel segmento superiore e altrettanto luminoso e generoso. A richiesta gli interni si possono impreziosire con un'intera gamma di soluzioni high-tech provenienti dal segmento superiore, dall'imbattibile sistema di comando MMI al climatizzatore automatico a tre zone. Anche in fatto di sicurezza il Marchio impone nuovi standard: l'interazione tra gli airbag e i limitatori di forza è stata ulteriormente ottimizzata e la protezione offerta ai passeggeri è ancora maggiore.

La nuova Audi A4 scende in campo con cinque motori prestazionali e raffinati con potenze che vanno da 143 CV (105 kW) a 265 CV (195 kW). Tutti i propulsori sono a iniezione diretta: i due motori benzina sfruttano la tecnologia FSI, i tre TDI si basano sul principio Common Rail; i quattro cilindri sono turbocompressi. I motori della nuova A4 consumano molto meno carburante dei loro rispettivi predecessori; per i benzina il consumo è sceso in media del 13%, per i TDI del 6%.

Per la trasmissione la Audi propone un'ampia scelta di soluzioni high-tech. I cambi manuali e tiptronic facili da utilizzare e il cambio automatico continuo multitronic trasmettono la coppia del motore alle ruote anteriori oppure alla trazione integrale quattro, che su questa nuova berlina si rivela dinamica come non mai.

Due tecnologie innovative aggiungono ancora più fascino all'emozione della guida. Una di queste è il sistema di regolazione "Audi drive select", tramite il quale il conducente può regolare a piacimento le caratteristiche del motore, del cambio automatico, dello sterzo e degli ammortizzatori adattativi. L'altra è lo sterzo dinamico Audi, che funziona con un rotismo epicicloidale a sovrapposizione. Questo modifica il rapporto di trasmissione allo sterzo a seconda della velocità, stabilizzando la nuova A4 ai limiti di aderenza in collaborazione con l'ESP tramite piccoli, rapidissimi interventi di controsterzo. Il piacere di guida sportivo si unisce così ad un'elevata sicurezza. La Audi mette a disposizione la nuova A4 in tre linee di allestimento: Attraction, Ambition e Ambiente.